Четверг, 01 августа 2013 17:30

Под стук колес

В воскресенье, 4 августа, работники железнодорожного транспорта отметят свой профессиональный праздник. В их числе будут и 160 сотрудников Филиала ООО «УРАЛХИМ-ТРАНС» в городе Воскресенске. В июле исполнился ровно год с того момента, как основную часть железнодорожных перевозок для ОАО «Воскресенские минеральные удобрения» и поставку вагонов для них осуществляет это специализированное логистическое подразделение холдинга «УРАЛХИМ». Кроме того, в ведении химиков-железнодорожников обслуживание 41 километра подъездных путей, ремонти подготовка к погрузке вагонов, а также контроль за техническим состоянием парка тепловозов.

В холдинге «УРАЛХИМ» было принято решение о том, что железнодорожное хозяйство всех заводов должно находиться в одних руках.Началась реорганизация железнодорожной инфраструктуры и на Воскресенском химкомбинате. Первоначально в ООО «УРАЛХИМ-ТРАНС» из бывшего управления железнодорожного транспорта ОАО «ВМУ» перешло подразделение по подготовке и ремонту вагонов, затем – остальные подразделения.

Что дала такая централизация предприятию? По словам директора филиала Сергея Козлова, подразделения, которые занимаются перевозками, всегда на предприятиях считались вспомогательными. Первоочередное внимание уделялось, как правило, производственному циклу, а проблемы транспортников решались во вторую, если не в третью очередь. В специализированной структуре, такой как ООО «УРАЛХИМ-ТРАНС», все вопросы железнодорожных перевозок являются профильными, приоритетными и решаются они более грамотно и оперативно. Не случайно ряд крупных компаний пошел по тому же пути. Взять хотя бы пример «Газпрома», у которого существует своя железнодорожная «дочка» - ООО «Газпромтранс».

Сегодня реалии большого бизнеса таковы: чем меньше посредников в линейке от производства до продажи продукции, тем эффективнее будут идти дела. Чтобы не быть голословными, приведем простой пример. Если раньше на химкомбинате ремонтировали один тепловоз в год или в два года, то на текущий год запланирован ремонт двух тепловозов.

С развитием предприятия у транспортников появляются новые задачи. Ввод в действие производства нового удобрения суперМАФ водорастворимый предусматривает перевозку продукции в тарированном виде в крытых вагонах. Уже начались пробные отгрузки. «Мы решим любые задачи по перевозке грузов, - говорит Сергей Козлов. – Хочу только пожелать заводу больше выпускать продукции. Чем лучше будет работать комбинат, тем лучше будут результаты нашего общего труда». В 2012 году было перевезено 2 миллиона 23 тысячи тонн различных грузов. За шесть месяцев этот показатель работы филиала равен 1 миллиону 30 тысячам тонн –небольшое прибавление.
Конечно, есть пока у железнодорожников воскресенского филиала ООО «УРАЛХИМ-ТРАНС» нерешенные вопросы. Нуждается в приведении в порядок путевое хозяйство, ремонт которого идет в настоящее время. Существуют и кадровые проблемы. Но главное – задачи по перевозке грузов выполняются в полном объеме.  

Сегодня все новые вагоны холдинга встают на рельсы исключительно в корпоративных цветах.  Когда за тысячи километров от Воскресенска в какой-нибудь сильно отдаленной точке нашей необъятной страны встречаешь зеленые вагоны с надписью «УРАЛХИМ», то невольно чувствуешь гордость за свое градообразующее предприятие, которое является частью серьезного субъекта российской экономики. И одним из слагаемых этой большой работы является труд воскресенских химиков-железнодорожников. С праздником!

Коммерческий директор ОАО «Воскресенские минеральные удобрения» Виктор Переходов:

- Я считаю, что проведенная год назад реорганизация логистической системы с передачей всего обеспечения железнодорожных перевозок в ведение ООО «УРАЛХИМ ТРАНС» стала серьезным шагом в укреплении транспортной инфраструктуры, призванной обеспечивать главную задачу: бесперебойную работу комбината в плане поставок на предприятие сырьевых ресурсов и вывоза готовой продукции.
Искренние поздравления и пожелания профессиональных успехов всем сотрудникам Воскресенского филиала ООО «УРАЛХИМ ТРАНС», всем, от кого зависит четкость и безопасность движения на железной дороге. Ваш труд далеко не прост, поэтому желаем крепкого здоровья, бодрости и сил.

 Редакция газеты «Куйбышевец»

Прочитано 1506 раз